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快遞隱私面單推廣難,癥結到底在哪里?

新華社上海10月28日電 題:快遞隱私面單推廣難,癥結到底在哪里?

新華社記者何欣榮、楊有宗

“雙11”已開始預熱,不少人的快遞包裹正飛奔在路上。和收到包裹時的喜悅相比,由快遞帶來的個人信息泄露是不少人的隱憂。近期,印有姓名、電話、地址等個人信息的快遞面單被人在網上明碼標價批量售賣,引發社會關注。

記者調查發現,此前為保護用戶隱私而誕生的隱私面單并沒有大范圍使用。這一方面是由于部分消費者在寄送快遞時沒有意識勾選或使用不便,另一方面,使用隱私面單也給快遞員增加了額外工作量。業內專家表示,除了隱私面單,快遞企業還需要持續加強內部信息安全管理,多管齊下才能保護好快遞用戶個人信息。

普及率不高:17件快遞14件沒用隱私面單

在上海市永嘉路一居民小區,門口設有一個快遞貨架。快遞員在與收件人取得聯系后將快遞放置在快遞貨架上。收件人回家時,順便領取自己的快遞。

近日,記者看到,該貨架及附近地面上共有17件快遞,涉及申通、中通、圓通、韻達、順豐、京東等多家快遞公司。在17件快遞中,只有順豐和京東的3件快遞面單上,隱去了收件人的部分姓名和電話號碼中間4位等信息。其余14件快遞,快遞面單上收件人的詳細地址、個人姓名及電話等信息都在“裸奔”。 

上海一居民小區門口擺放的快遞(2021年10月24日)。新華社記者楊有宗 攝

距離上述小區不遠的一處商業辦公空間,也設置有單獨的快遞貨架。粗略統計,該貨架上的快遞包裹,隱私面單使用比例不足三成。

為了保護快遞上的個人隱私,收件人各顯神通。白領熊小姐對記者說,平時會網購一些零食到工作單位,為了保護個人隱私,她在收件人信息欄填寫的并非真實姓名,而是隨便起了一個“熊美麗”。

北京市民趙博說,最常用的做法是在收到包裹后,將個人信息欄涂抹或將快遞面單剪碎。

在電商平臺上搜索,快遞涂碼筆、熱敏紙涂改液之類的商品比比皆是。“因為快遞配送環節太多,我在收到快遞后才涂抹剪碎,可能起不了太大作用,只是為求一個心理安慰吧。”趙博說。

推廣遇難題:用戶易漏選 小哥嫌麻煩

隱私面單并不新鮮。早在2017年,部分快遞企業和快遞平臺就嘗試推出隱私面單,有的隱私面單將收件人手機號碼中間四位以星號代替,有的隱私面單則不僅不顯示手機號碼,還隱去了具體地址。快遞員在配送時,需使用專門的終端設備掃描包裹條形碼,才能讀取相關收件人姓名及電話等信息。

但是,在推廣使用過程中,隱私面單卻遇到了幾大難題。 

一件快遞包裹上的隱私面單,地址信息使用馬賽克模糊(2021年10月24日)。新華社記者楊有宗 攝

——用戶容易漏選。合肥市民張璇對記者說,自己在電商平臺購物時,想選擇使用隱私面單,不在快遞包裹上透露個人信息,但始終找不到選項。“盡管有的電商平臺會默認以星號代替手機號碼中間四位,但我覺得地址信息同樣關鍵,應該保護好。” 

中通快遞微信小程序操作界面截圖。

有的快遞企業在個人寄送快遞時,隱去個人信息并非默認選項,而是增值選項。記者登錄中通快遞微信小程序,選擇寄送快遞,在其增值服務中,需點擊安全號碼選項后才可以使用安全號碼而非本人實際手機號碼。

——渠道不一,標準不一。在部分快遞企業,不同寄送渠道對于隱私面單使用標準也不同。順豐客服人員表示,用戶可以登錄“順豐速運+”微信小程序,選擇隱址寄件服務即可隱去寄件人及收件人個人信息。但在順豐速運App寄快遞頁面,卻無法找到隱址寄件服務選項。

還有快遞網點負責人表示,使用隱私面單,需網點配備專門的打印設備,如果寄件人寄送快遞的網點沒有配備專業設備,也無法選擇使用隱私面單。

——影響快遞小哥配送效率。中通快遞一家網點負責人遲先生對記者說,使用隱私面單后,需快遞員掃碼才能讀取包裹的具體信息,這會影響快遞員的配送效率。“快遞員無法一目了然,比如快遞員掃碼看到一個12樓包裹,送完后又掃出一個8樓的包裹,當他到8樓派送后又掃出一個12樓的,這時快遞員就需要從8樓再折返回12樓。”

快遞員余開堯對記者說,近期迎來“雙11”業務高峰期,他每天派送單量在400件左右。“如果全用隱私面單,每個包裹都拿出來掃一遍,每天估計會少送50件左右。”

扎緊快遞信息安全“籬笆”還需多管齊下

國家郵政局數據顯示,今年1月到9月,全國快遞服務企業業務量累計完成767.7億件,同比增長36.7%,快遞已成為多數人生活的新“開門七件事”之一。

2018年5月1日起施行的《快遞暫行條例》規定,經營快遞業務的企業應當建立快遞運單及電子數據管理制度,妥善保管用戶信息等電子數據,定期銷毀快遞運單,采取有效技術手段保證用戶信息安全。

不少行業專家表示,對于快遞企業來說,不能僅考慮配送效率,也應進一步提高隱私面單使用比例,提升用戶個人信息保護水平。

除推廣隱私面單提升配送末端個人信息保護水平外,快遞企業也應加強內部信息安全管理。“應該說,快遞企業對用戶信息安全的重視程度不斷提升,數據庫安全是其中的重中之重。另外,針對內外勾結買賣快遞用戶信息的行為,各地法院這幾年判了一批案子,對違法行為也有震懾作用。”中國快遞協會原副秘書長、國郵智庫專家邵鐘林說。 

這是2019年11月12日拍攝的中通快遞上海轉運中心內自動化流水線。新華社記者王翔 攝

圓通速遞在企業責任報告中表示,從2020年9月起,企業逐步完善信息安全體系化建設,加強對人員的監督管理。同時積極配合公安機關,嚴厲打擊涉及用戶信息安全的違法行為。

順豐一位快遞員對記者說,其在使用終端設備解密快遞信息后,相關解密記錄會在系統內留痕。快遞員是否嚴格按照公司規章流程操作,也會有記錄和核查。

“盡管各方都在加強個人信息保護,但不排除還是有人鋌而走險,這就需要從法律層面加大處罰力度。”中國交通運輸協會快運分會副會長徐勇說。

標簽: 癥結   快遞   隱私  
來源:新華網
編輯:GY653

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